Menu

Cazacarros


Autores


Resumen del Libro

Fuente: Wikipedia. P ginas: 25. Cap tulos: Stridsvagn 103, Centauro, M10 Wolverine, SU-152, Sturmgesch tz III, AMX-10 RC, Marder III, Jagdpanzer IV, Elefant, Nashorn, EBR-75, Semovente 90/53, SK-105 K rassier, Hetzer, SU-100, M18 Hellcat, Jagdpanther, Jagdtiger, M36 Jackson, M901, Panzerj ger I, Sturmgesch tz IV, SU-85, Fiero. Extracto: El Stridsvagn 103 es un carro de combate construido en Suecia. Es conocido por su dise o de torreta nula, ya que su rol era atacar en emboscadas. El resultado fue un muy bajo perfil de dise o con nfasis en la defensa y el relativo aumento de nivel de protecci n de la tripulaci n. El Stridsvagn 103 form una parte importante de las fuerzas armadas de Suecia durante los a os 1970, 1980 y parte de los a os 90, pero desde entonces se han retirado de servicio en favor de los Stridsvagn 122, en servicio en el ej rcito alem n como Leopard 2A6. El Stridsvagn 103, tambi n conocido como el S-tank, se desarroll desde 1958 bajo el liderazgo de los dise os y fundamentos de construcci n b sicos dados por los ingenieros de la firma de armamentos sueca Bofors. El primer Strv 103 se complet en 1966 y la producci n continu hasta Junio de 1971, y a la fecha se construyeron un total de 300 unidades. Los primeros veh culos de preserie, denominados como los Strv 103A, no tuvieron en su dotaci n un sistema de pantalla flotante o de una pala de carga frontal, como se conceptuaba en sus esbozos iniciales. Los veh culos de producci n posteriores, denominados Strv 103B, ya dispusieron de ambos sistemas y todas las unidades construidas anterior y posteriormente se actualizaron al est ndar Strv 103B, una ltima versi n, equipada con una motorizaci n norteamericana fu la ltima en ser producida en 1971, era la Strv 103C, todas las variantes estaban equipadas con algo insospechado para la fecha: una turbina de gas que complementaba al motor di sel de serie y que le daba en posici n estacionaria la electricidad para accionar de ser necesario el ca n y el …


Opciones de descarga:


Comenta el libro

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *