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20.000 Leguas De Viaje Submarino


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Resumen del Libro

Con relación a la obra 20.000 leguas de viaje submarino, por ejemplo, se le atribuye la anticipación de la construcción del submarino, sin embargo, no sólo lo anticipo, sino que delineó algunas características técnicas de su construcción que, desarrolladas por ingenieros y técnicos, dieron lugar a ese tipo de naves. Cabe señalar, además, que esta novela no solamente delinea las características de los futuros submarinos, sino de otros muchos artefactos, por ejemplo: motores eléctricos de alta potencia, tanques de buceo de aire comprimido, iluminación fluorescente, pistolas eléctricas, rifles de aire con depósitos autónomos, sistemas de protección eléctrica, etc. Esta novela tuvo, además, una particularidad en lo referente a su publicación. Aunque fue escrita originalmente en Francés, se editó antes en castellano, en el año 1869. Las razones reales de este hecho no están documentadas, pero se presume que la estrecha amistad entre el editor de Julio Verne, Pierre-Jules Hetzel y el escritor y traductor español Vicente Guimerá, hizo que el texto llegara a España anticipadamente y, tras la eficiente labor del tipógrafo Tomás Rey y Cia. (impresor de la primera edición en castellano), esta obra estuvo disponible en España antes que en Francia… (Continúa en la nota preliminar del libro)


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